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当ホームページ閲覧による作業等での怪我、事故、 トラブル
に関しての責任は一切負いませんのでご了承ください。改造行為はあくまで”自己責任”で行う事。
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①～④のネジを順番に緩めフロートチャンバを外します。
ネジはたすきがけに外しましょう。
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フロートチャンバを外した状態です。（写真左）各パーツは下記の通りです。
①．フロートチャンバーガスケット
②．ニードルバルブＯリング （矢印の下にあります）
③．ニードルバルブ （矢印の下にあります）
④．フロートピン
⑤．フロート
⑥．メインジェット
⑦．パイロットジェット
今回交換するパーツは①～⑤です。
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まずはペンチでフロートピンを抜いてみてください。抜ければＯＫです。
抜けない場合は写真の①のように先の細いもの（今回は釘）を使いハンマーで叩いて抜きます。
フロートを外します。
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フロートを外した状態です。
①のネジを外すと②ニードルバルブが抜けます。
③メインジェットをマイナスドライバーで外します。
④フロートチャンバーガスケットは手で外れます。
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①新しいニードルバルブとＯリングです。
②外したニードルバルブです。汚れがあり、Ｏリングが痩せているのが分かります。
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①新しいニードルバルブにＯリングを組み込み、頭のところに古いフィルターを組み込みました。
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①クリナーキャブで全体を掃除します。（写真左）
②はメインジェットです。（写真左）
ガソリンホースが付いていたところも掃除します。（写真右）
フロートチャンバーやメインジェットもきれいに掃除しましょう。
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フロート側はこれで分解・掃除が完了です。
続きはキャブレターＯＨ（ニードルジェットの調整・組み立て編）へ
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